Bogotá elimina polisombras en obras del Metro tras accidente que dejó cuatro heridos

13 Comentarios

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  Cristián Gutiérrez Rosales

  noviembre 5, 2025 AT 00:08
  Las polisombras siempre fueron una chucha. Ahora sí, pero mejor tarde que nunca.
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  Victor Gonzalez

  noviembre 5, 2025 AT 00:22
  Esto no es solo una medida de seguridad, es una señal de que por fin alguien está escuchando. Desde hace años los vecinos decíamos que esas mallas verdes eran un imán para el crimen y un peligro para los buses. No se trata de costos, se trata de vida. Cada vez que pasaba por ahí sentía que era una lotería. Ahora, con cerramientos metálicos, con señalización clara, con un coordinador en tiempo real... eso sí es gobernar. No con discursos, con hechos. Y ojalá esto sea el inicio de un cambio real en todas las obras de la ciudad, no solo en esta zona. Porque si no, dentro de unos meses volvemos a lo mismo con otra excusa.
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  Victor Venegas

  noviembre 5, 2025 AT 15:49
  Me alegra que finalmente se esté priorizando la seguridad sobre la prisa. Pero hay que ir más allá. No basta con cambiar las polisombras. Hay que revisar cómo se selecciona a los contratistas, cómo se monitorean sus equipos, y si los auxiliares de tráfico realmente saben qué hacer en una emergencia. Muchos de ellos son gente buena, pero sin formación. Y eso no se soluciona con un folleto. Necesitamos programas de capacitación continuos, con evaluaciones reales, no solo papeles que se archivan. La ciudad merece más que buenas intenciones.
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  Rodrigo Alejandro Avila Lorca

  noviembre 6, 2025 AT 06:35
  Ojo con esto, la alcaldía se está llevando toda la gloria, pero la Empresa Metro fue la que puso las 4 exigencias. Galán solo hizo lo que ya debía haberse hecho hace 5 años. Y por cierto, las polisombras no son nuevas, son una vergüenza desde 2010. ¿Por qué tardaron tanto? Porque nadie quería molestar a los contratistas. Ahora que hubo heridos, sí se movieron. Clásico.
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  Elinor Luco

  noviembre 7, 2025 AT 18:13
  El Metro no es solo acero y cemento. Es el latido de una ciudad que quiere moverse con dignidad. Cada vez que un bus pasa por una obra sin seguridad, estamos diciendo que la vida de alguien no vale lo mismo que un plazo. Hoy, por fin, alguien recordó eso. No es un triunfo técnico, es un triunfo humano. Y si esto inspira a otras ciudades a dejar de lado lo barato y abrazar lo seguro, entonces este accidente, aunque doloroso, tuvo un propósito.
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  Karina Alejandra Preter Ancamil

  noviembre 8, 2025 AT 09:47
  OHHHHHH!!! POR FINNNNNNN!!! 🙌🙌🙌 Las polisombras eran un horror total!! Yo vi como una señora se cayó de la bici por no ver el borde!! Y encima por la noche se llenaban de gente con mochilas!! Yo me asustaba tanto que cambiaba mi ruta!!! Por favor que esto sea de verdad y no solo un show mediático!! Por favor por favor por favor!! 😭🙏
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  Macarena Francisca Villalon Tralma

  noviembre 10, 2025 AT 08:10
  La gestión de riesgos en infraestructura pública debe estar sujeta a estándares ISO 31000. La ausencia de un análisis de peligros y operaciones (HAZOP) en las obras del Metro constituye una violación flagrante de los principios de gestión de riesgos sistémicos. Las polisombras, como elementos de contención no estructurales, no cumplen con la norma UNE-EN 12899-1 respecto a la visibilidad y estabilidad. Esta decisión, aunque tardía, es un primer paso hacia la conformidad normativa.
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  Franco Noriega

  noviembre 10, 2025 AT 10:48
  Buena decisión, pero no se queden ahí. Ahora que se sacaron las polisombras, que se ponga iluminación LED en todos los frentes de obra, que se instalen cámaras de seguridad con conexión en tiempo real a la Secretaría de Movilidad, y que se haga un mapa público de todas las obras activas con su nivel de riesgo. Así todos sabemos qué zonas son peligrosas y por qué. La transparencia salva vidas.
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  camila nicole muñoz aviles

  noviembre 11, 2025 AT 15:03
  Esto es lo que se llama escuchar. No con oídos, sino con el corazón. Las polisombras no eran solo una mala idea, eran un símbolo de que nadie se preocupaba. Hoy, alguien se preocupó. Y eso, por pequeño que parezca, cambia todo.
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  Rodrigo Edd

  noviembre 13, 2025 AT 09:48
  bien por la alcaldia pero ojala no se olviden de los otros puntos como la señalizacion y la capacitacion de los auxiliares
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  Maria Fernanda Pino

  noviembre 15, 2025 AT 03:53
  Claro, ahora que hubo un accidente, se hacen las cosas bien. Mientras no pase nada, todo era ‘no hay presupuesto’. Qué sorpresa. La clase media paga impuestos y recibe polisombras. Los ricos tienen túneles privados. Pero bueno, al menos ahora hay un gesto. 😒
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  Cristián Loustalot

  noviembre 15, 2025 AT 14:10
  otra vez con las obras... cuando van a terminar esto ya?
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  Ron Schloss

  noviembre 16, 2025 AT 02:41
  La ciudad cambia cuando la gente deja de aceptar lo inaceptable. Este accidente no fue un error. Fue el resultado de años de negligencia. Lo bueno es que ya no se puede seguir ignorando. Ahora toca no desviarse del camino. No por el aplauso, sino por quienes aún van a subir a un bus en esa esquina.